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更新時間：2015-10-27 
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我們都知道報警電子秤中zui核心的部件就是稱重傳感器，被人們喻為電子秤的“心臟"，可以說稱重傳感器的度和靈敏度直接決定了電子秤的性能。那么我們該如何選購稱重傳感器呢？對于我們一般使用者而言，稱重傳感器的諸多參數（例如非線性、滯后、蠕變、溫度補償范圍、絕緣阻抗等）實在讓我們不知所措，下面我們就一起來了解下報警電子秤稱重傳感器的主要技術參數，希望對您能有所幫助。
1、額定載荷：稱重傳感器在規定技術指標范圍內能夠測量的zui大軸向負荷。但實際使用時，一般只用額定量程的三分之二到三分之一。
2、允許使用負荷（或稱安全過載）：稱重傳感器允許施加的zui大軸向負荷。允許在一定范圍內超負荷工作。一般為百分之一百二到百分之一百五。
3、極限負荷（或稱極限過載）：報警電子秤稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的zui大軸向負荷。意即當工作超過此值時，稱重傳感器將會受到損壞。
4、靈敏度： 輸出增量與所加的負荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mv。
5、非線性： 這是表征此江蘇電子稱傳感器輸出的電壓信號與負荷之間對應關系的程度的參數。
6、重復性： 重復性表征稱重傳感器在同一負荷在同樣條件下反復施加時，其輸出值是否能重復一致，這項特性更重要，更能反映傳感器的品質。國標對重復性的誤差的表述：重復性誤差可與非線性同時測定同一試驗點上三次測量的實際輸出信號值之間的zui大差值（mv）。
7、滯后性：滯后的通俗意思是逐級施加負荷再依次卸下負荷時，對應每一級負荷，理想情況下應有一樣的讀數，但事實上下一致，這不一致的程度用滯后誤差這一指標來表示。國標中是這樣來計算滯后誤差的：同一試驗點上三次行程實際輸出信號值的算術平均與三次上行程實際輸出信號值的算術平均之間的zui大差值（mv）。
8、蠕變和蠕變恢復：要求從兩個方面檢驗稱重傳感器的蠕變誤差。其一是蠕變：在五到十秒時間無沖擊地加上額定負荷，在加荷后五到十秒讀數，然后在三十分鐘內按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復：盡快去掉額定負荷（在五到十秒時間內），卸荷后在五到十秒內立即讀數，然后在三十分鐘內按一定的時間間隔依次記下輸出值。
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